Der „Ti-Randonneur“ ist unser Beitrag zu einem waschechten Reise-Rennrad, heute gerne als „Randonneur“ bezeichnet.
Wer schnell unterwegs und flexibel sein möchte, und einen hohen Alltagsnutzwert schätzt, findet in dieses Modell genau den richtigen Begleiter. Schließlich fühlt sich unser Titan-Randonneur auf fast jedem Terrain wohl: Vom Weg zu Arbeit, dem schnellen Alpenpass Brevets, der großen Radreise, und selbst auf teils unbefestigten Wegen. Besonders eindrucksvoll: Obwohl es unser jüngstes Modell ist, hat es sich in kürzester Zeit zum meistverkauften Dré San Modell entwickelt.
Der „Ti-Randonneur“-Titanrahmen aus der Dré San Classic-Rahmenserie ist serienmäßig sowohl für den Betrieb mit Felgenbremsen wie auch für Scheibenbremsen ausgelegt. In der Basic-Komplettausstattung ist er ab Werk mit Scheibenbremsen ausgestattet, daher lautet die Bezeichnung des Komplettrades „Ti-Randonneur Disc“.
Zwecks der stets höheren Gepäckzuladung ist der Rahmen am Unterrohr verstärkt, und aufgrund der idR. fest montierten Lichtanlage ist das Lichtkabel komplett im Rahmen innenverlegt.
Technische Unterschiede zwischen dem Ti-Randonneur und dem Ti-Cyclocross:
Ein Ti-Randonneur hat einen stets 20mm längeren Radstand und einen teils flacheren Lenkwinkel. Daneben ist das Steuerrohr höher und die Kettenstreben etwas länger. Die Zugverlegung ist im Gegensatz zum Crosser unterhalb des Oberrohres. Das Lichtkabel wird benutzerfreundlich komplett im Rahmen innen verlegt. Diese Unterschiede kommen damit eher dem klassischen Tourenradler entgegen.
Wer übrigens über eine scheibenbremskompatible Gabel mit Lowrider- und Schutzblechösen nachdenkt, dem können wir unsere hauseigenen Dré San Titangabel "Cross" sehr empfehlen. Diese hat nicht nur eine tolle Eigendämpfung und ist völlig korrosionsfrei, sondern passt auch optisch ausgezeichnet zu einem Ti-Randonneur.
| Gewicht |
ab 11,25 kg |
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| Rahmen |
Ti-Randonneur Classic, teils oversized |
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Laufrad: 28" |
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Rahmenhöhe: 52, 54, 56, 58 oder 60 cm |
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Gewicht: 1685 gr (bei Rahmenhöhe 52 cm) |
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| Gabel |
Dré San Carbon Disc für Scheibenbremse |
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| Schatlhebel |
Ultegra 6700 Composite Combo (2x10-fach) |
| Schaltwerk |
Ultegra silber RD-6700 |
| Umwerfer |
Ultegra silber FD-6700 |
| Züge |
Shimano |
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| Tretkurbel |
Shimano Ultegra 6700 Compact 50-34 |
| Innenlager |
Ultegra Hollow II |
| Pedale |
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| Kette |
Shimano CN-5600 10-fach |
| Ritzel |
Shimano CS-5600 10-fach 12-27 |
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| VR-Nabe |
SON Delux Nabendynamo Centerlock |
| HR-Nabe |
Shimano Deore XT Disc Centerlock |
| Felgen |
MavicCXP22 schwarz (Handgespeicht) |
| Speichen |
Sapim Race schwarz (Handgespeicht) |
| Reifen |
Schwalbe Marathon Racer 622x35 |
| Schläuche |
Continental SV |
| Felgenband |
Continental |
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| Bremshebel |
Shimano Ultegra 6700 Composite
+ Zusatzbremshebel auf Oberlenker |
| Bremsen |
Avid BB7 Road mechanische Scheibenbremse |
| Belag / Scheibe VR |
Avid BB7 Road Disc 160mm |
| Belag / Scheibe HR |
Avid BB7 Road Disc 140mm |
| Züge / Leitungen |
Hartmann Frankfurt |
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| Lenker |
ITM Superover OS schwarz |
| Vorbau |
Ritchey Pro OS schwarz |
| Frontlampe |
SON Edelux LED Scheinwerfer poliert |
| Rücklicht |
B&M Toplight Line Plus LED |
| Steuersatz |
Cane Creek Alu Catridge |
| Spacer |
Carbon / Alu |
| Griffe |
ITM Wickel schwarz |
| Sattel |
Fizik Nisene oder Pave Sport Mg schwarz |
| Sattelstütze |
Ritchey Pro schwarz |
| Hinterbauständer |
Dré San Spezial Alu extraleicht |
| Schutzbleche |
SKS Racer schwarz |
| Gepäckträger |
Tubus Disco CroMo schwarz |
| Sonstiges |
Cantileverbremssockel hinten vorhanden |
| Schnellspanner |
Shimano |
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